宝马X3玩得就是心跳！去年12月份，它的销量还高达11952台，可到了今年4月份，销量骤降至2742台，心脏不好的人还真受不了这样的大起大落。曾经代表操控基因的宝马X3掘金配资，为何忽然之间就被消费者摒弃了呢？
有人说：自己并不是不喜欢宝马X3，而是看到新款车型的外观造型后直接把自己劝退了。说句不好听的，这代车型“长得真丑”！
这种说法有一定的道理，全新设计的外观造型对于以往来说是一种颠覆，可能部分消费者接受不了这么大的变化。但是你不能不考虑价格啊！面对40多万的宝马X3，你可以说它“长得真丑”，可面对22万多的宝马X3，我会说它“没有缺点”！
梦想终究被现实打败，可能就像娶媳妇一样，自己喜欢的姑娘要好几十万的彩礼，自己的家庭又负担不起，而另一个你不太喜欢的姑娘只要几万的彩礼，完全在自己的承受范围之内，如果不考虑感情只看“性能”和“功能”的话，其实这两个女孩没有什么区别。你最终不得不接受现实，选择了这个不太喜欢的姑娘。
展开剩余74%买车也一样，你对一款车“一见钟情”，觉得它哪里都符合自己的审美，可就是太贵了。而另一款车你可能不是很喜欢它的外观设计，可是它的性能和你喜欢的那款车不相上下，并且价格还要便宜一半，你会如何选择呢？
怎么选择不知道，可宝马X3的优惠力度确实不小，该车售价34.99-48.69万元，车主提车价为22.64万起，标配车型优惠了12.35万元。可能你不喜欢这款车，但不会不喜欢它的价格。
可能宝马自己都会纳闷：你们不是说上代车型尺寸小吗？这次我加长了，你们怎么反而不买了？
上代车型国产的时候很仓促，根本没来得及对尺寸“动刀”，就匆匆上市了，它“原汁原味”的保留了进口车型的一切。可能在宝马看来，还没来得及加长，是宝马X3的“遗憾”。
这代车型国产的时候就准备充分了，把长度增加到4865mm，把轴距增加到2975mm，加长十分明显。值得一提的是，宝马X3的2975mm的轴距正好和进口宝马X5的轴距保持一致，而国产宝马X5的轴距正好和进口宝马X7保持一致，我相信这是宝马有意为之。
对于这代车型，“吐槽”最多的就是外观设计，对于它的内饰设计，我觉得还是褒大于贬的，起码在科技感方面，这代车型要明显优于上代车型。它配备了12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏幕，并且组成“双联屏”，有点类似奔驰之前的设计。
前排地台上，就连“水晶三件套”都被保留了下来，水晶挡杆、水晶旋钮、水晶滚轮确实显得很有档次感。起码在我个人看来，我并不排斥这套新的内饰设计。
至于车内空间，提升确实很大，因为它把加长部分几乎都给到了后排腿部空间，坐在后排座椅上，可以轻松翘起二郎腿，起码在空间方面，这款车追平了奥迪Q5L和奔驰GLC。
还有后备箱，造型十分规整，而且地板之下还有隐藏空间，确实能拉能装，具有很强的实用性。
最后，对于宝马X3掘金配资，您有什么看法？
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